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              西成鐵路碌曲隧道進口導向墻混凝土澆筑完成
              時間:2023-01-09    來源:工人日報    分享:
              日前,由中鐵十局承建的西成鐵路碌曲隧道進口導向墻混凝土澆筑完成,標志著標段內隧道工程正式進入主體施工階段,吹響了西成鐵路建設沖鋒號。

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              日前,由中鐵十局承建的西成鐵路碌曲隧道進口導向墻混凝土澆筑完成,標志著標段內隧道工程正式進入主體施工階段,吹響了西成鐵路建設沖鋒號。


              新建西寧至成都鐵路位于青海、甘肅、四川三省交界地帶,正線全長836.5公里,設計時速200公里。此次完成進口導向墻澆筑任務的碌曲隧道,全長4389.9米,該隧道與洮河并行,穿越林場,沿線生態脆弱,隧道圍巖以Ⅳ級、Ⅴ級為主,地質構造復雜,主要不良地質為高地應力,部分段落存在濕陷性黃土,基底采用鋼管樁處理,施工難度較大,環保要求極高。


              西(寧)成(都)鐵路是連接青海、甘肅、四川三省的重要鐵路,是國家“八縱八橫”高速鐵路縱向蘭(西)廣主通道的重要組成部分,是國家西部鐵路網中重要的縱向通道之一。


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